塚田木材株式会社のアピトン担当 塚田智大による日々のアピトン日記
３年前に事務所のリフォームで「店舗用アピトンフローリング」を使用して頂きました
当初はかなり「赤みがかった」色合いでしたが、３年が経過して落ち着きが出てきました
この事務所は（どちらかというと）「和テイスト」の様相なので、その雰囲気にマッチしてきたと思います
なんといっても特徴は「一枚毎に異なる表情を見せる」です
刻々と経年変化による「渋み」を感じるようになりました
まだまだ変化していくと思います
この空間で過ごす過程で、その「変化」を楽しんで頂ければと思います
※店舗用アピトンフローリングについて https://apitong.net/housing/
「床を張り替えたいんやけど、この寸法に切って持って来てくれる？」
修理業者さんからのご依頼です
「床のスペースにぴったり合うフローリング」
を製作して納めました
【長さカット】
【幅カット】
【両端部（凹だけ・凸だけ）のフローリング】
今回は床が３分割に分かれているタイプなので
「両端部は凸だけ・凹だけ」
の状態にまで仕上げています
これをすることで「幅カット無し」で設置することが出来るようになります
現場では綺麗に設置して頂き、防腐処理までして頂きました
張り替え完了です
今回のような「加工」までおこなって納めると一緒になって作業をおこなっている気持ちになります
（今回のように写真も見せて頂くと感無量です）
これからも現場の方の「手間」や「時間」を少しでも削減出来るように、出来る限りのご協力をさせて頂きます
※アピトンフローリングの加工について https://apitong.net/flooring/
今回は農機具を運搬する床板を交換して頂きました
使用したのは「重機用アピトン床板」です
・サネ（凹凸）が無い
・「しなり」に強い
・一点荷重に強い
まず、腐食対策として床板に「防腐処理」を施しました
これをすることで使用期間が格段に伸びます
さらに隙間をあけて貼ることで「雨水が滞留しない」仕組みにしています
（トラックは構造上、どうしても雨水の抜けが悪くなり、床板が腐食してしまうことが多いです）
張り替え作業完了です
新しい床に交換すれば、また「新車同様」に安心して荷物を運ぶことが出来るようになります
同じトラックでも、乗せるモノや使用環境によって「最適な床」や「設置」は変わってきます
そのトラックに応じた「最適な荷台」に仕上げることで、その後の運搬作業に大きな影響を与えることが出来ればと思います
【修理業者さん】
株式会社ファームカモン
滋賀県東近江市伊庭町４１８５番地
TEL ０８０-１４７４-１１４３
FAX ０７４８-４２-１５５２
（追伸）
別のトラックのあおり板も交換して頂きました
「タイヤ止めに使いたいんで、こういうのって作れますか？」
トラックを停車する時に「タイヤ止め」が必要とのことです
図面を頂き「斜めカット付き」の製品でご依頼を受けました
当初、先端部分は尖がっていたのですが
「１０ｍｍでもいいので段差を付けた方が割れが出にくくなりますよ」
とお伝えして、変更してそれを付けることになりました
アピトンは高耐久性木材で
「サイズ・形状が自由な製品を作ることが出来る」
という特性を持っています
用途として硬い材料が必要で「こんなモノが欲しいな」と特殊形状の製品を必要とした時に「アピトン」が使用されてきました
これからもこのような用途で「何かないかな」と思った時は、一度「アピトン」でご検討して頂ければと思います
※アピトンの特殊形状の製品について https://apitong.net/kakou/
滋賀県東近江市の（株）ファームカモン様からのご依頼で「重機用アピトン床板」を使用して頂きました
かなり老朽化が進んでいて、これはもう交換時期に差し掛かっていると思われます
設置前に耐水性をよくする為に「防腐処理」を実施しました
これで使用期間の延長が見込まれます
隙間をあけて設置することで、雨水が滞留しないような仕組みになっています
（隙間が空いていても問題ない使用環境です）
また、床板は「現場加工無し」でそのまま設置することが出来ました
張り替え完了です
「重機用アピトン床板」は「サネ（凹凸）が無い」のが特徴です
その為「設置が簡単」と「一点荷重に対して割れにくい」特徴を持っています
床板の特徴とトラックの使用環境を考慮した「最適な床」を選ばれたと思います
同じ「荷台の床板」でも使用環境に応じた「最適な床」が存在します
交換の際は使用環境を考慮した「最高の床」を選んで頂ければと思います
※重機用アピトン床板について https://apitong.net/flooring/
（追伸）
トラックの「あおり板」も交換しました
※あおり用アピトン合板について https://apitong.net/flooring/
これは「てこ棒」です
ロール紙を動かすときに使用する製品です
「細いサイズでも強度の強い材料で」
というご希望から昔から「アピトン」が使用されてきました
グリップする所には「滑り止めの溝」の指示まであります
余程、力を使う用途なんだろうなと思います
滅多に製作する製品ではありませんが、一番難易度の高い製品です
新品のてこ棒で安心して作業をおこなって頂ければと思います
※アピトンてこ棒について https://apitong.net/kakou/
これは「アピトン根太用ビス」です
トラック荷台を張り替える時に床板をビスで止めます
そのビスの性質で「仕上がり」や「施工時間」に大きな差が生じます
最大の特徴は「下穴不要」です
通常のビスは「下穴をあけてから打つ」が必須です
（それをしないとビスが途中で止まったり、ねじ切れたりします）
「下穴をあける」という作業は手間と時間がかかる為、そこを改善した製品が「アピトン根太用ビス」になります
これを使う事で「施工時間」や「作業」を大幅に短縮することが出来るようになります
こちらは「鉄根太用ビス」です
トラック床を支える「根太（ねだ）」は「アピトン（木材）」と「鉄」の２パターンあります
こちらは「鉄根太専用ビス」になります
鉄根太に打ち込む際は、通常のビスは「下穴をあけてから打つ」が必須です
（それをしないと途中で止まったりねじ切れたりします）
当然、そこにも手間と時間が多くかかる為、そこを改善した製品が「鉄根太用ビス」になります
これを使う事で「施工時間」や「作業」を大幅に短縮することが出来るようになります
「ビス」は施工に大きな影響を及ぼします
トラック根太によって最適なビスを選択することで、少しでも「作業時間の短縮」や「手間削減」のお役に立てて頂ければと思います
※トラック専用ビスについて https://apitong.net/flooring/
「トラック用根太（ねだ）」を製作しました
トラック用根太（ねだ）は荷台を支える角材のことで、非常に重要な役割を果たします
「荷台の寿命はトラック用根太（ねだ）にかかっている」
と言っても過言ではありません
実際にトラック用根太（ねだ）が腐食してしまうと、仮に床がまだ大丈夫でも両方交換しなければいけなくなります
そこで、昔から耐久性・耐水性に優れた「アピトン」が使用されてきました
そんな頼りになる「アピトン」ですが「加工」となると一転難しい木材に変わります
「ボルト穴」をあけたり「特殊形状に加工」したり、その一つ一つの作業が大変です
そこで
「こんな風にして持って来てくれる？」
とよくご依頼を頂きます
その時は完成品に仕上げてからお届けしています
「あとは取り付けるだけ」
修理をされる方にとって「手間削減・時間短縮」につながると思います
荷台の張り替えは大変な作業です
その作業を少しでも楽に出来るように、我々も出来る限りのご協力をさせて頂きます
※トラック用根太（ねだ）の完成品について https://apitong.net/track/
新築の事務所に「外壁用アピトン羽目板」を使用して頂きました
「外壁用ピトン羽目板」は高耐久性・耐水性の性質を持つ羽目板で、屋外の材料として最適な性質を持っています
（他の樹種と比べて長く使用できることは間違いありません）
また「節が無い」ことも特徴です
「アピトン」は元々節が無いという稀有な特徴を持っているので、他の樹種のような無節だからと言って高額になることはありません
これは見た目に大きな影響を与えます
外壁材は「長持ち」という機能面の要素と「見た目」の２大要素が重要です
「外壁用アピトン羽目板」はこの両方を兼ね備えています
これから長くお付き合いすることになる「外壁」には最適な材料を選択して頂ければと思います
※外壁用アピトン羽目板について https://apitong.net/outer-wall/
これは「厚さ４０ｍｍのアピトンフローリング」です
トレーラーの床に使用します
通常のアピトンフローリングは「厚さ３０ｍｍ」が最大厚になります
でも
「厚さ４０って無いの？」
というお声をよく頂いていました
そこで開発されたのが「厚さ４０ｍｍのアピトンフローリング」です
「長さ５．５ｍ」あり「乾燥」しているので、つなぎ目や設置後の変形を少なくすることが出来ます
頻繁に出る製品ではありませんが「トレーラーの床」に関してご期待にお応えできる製品です
※厚さ４０ｍｍのアピトンフローリングについて https://apitong.net/flooring/