投稿者: apitongadmin@

今回は４トントラックの荷台の張り替えにおいて「荷台サイズに合わせた加工」をおこないました

《荷台サイズ》

厚さ１８ｍｍ 幅２１２０ｍｍ 長さ５４９０ｍｍ

《製作したアピトンフローリング》

アピトンフローリング（凹凸）　

１８×１２０×５４９０ｍｍ　１６枚

前段差（５×３５ｍｍ）

後段差（５×４０ｍｍ）

アピトンフローリング（凹）

１８×９７×５４９０ｍｍ　１枚

側面段差（５×４０ｍｍ）

前段差（５×３５ｍｍ）

後段差（５×４０ｍｍ）

アピトンフローリング（凸）

１８×９７×５４９０ｍｍ　１枚

側面段差（５×４０ｍｍ）

前段差（５×３５ｍｍ）

後段差（５×４０ｍｍ）

「段差」は左右と前後に鉄アングルが備わっている為、その下に差し込む為の加工です

この加工が一番大変なところで修理業者さんも苦労していると思います

「アピトン」が非常に強度のある樹種の為、段差加工やカットが大変です

それだけにこの加工を依頼される方が多いのだと思います

ここまで加工すればあとは取り付けるだけです

修理業者さんと一緒になって「トラックの荷台の張り替え」を極力簡単に短時間で出来るようにご協力させて頂ければと思います

トラックフローリングの加工について　https://apitong.net/flooring/

これは「トラック用アピトン合板」で床板張り替えをおこなっています

トラック用アピトン合板　１８×１２３０×２４４０ｍｍ

このサイズだと１枚で荷台の幅がまかなえるので、数枚で施工完了になります

今回は４枚で設置しました

厚さ１８ｍｍは一番よく使われるサイズなのでいろんな方に使用して頂いております

かなり入念にボルト止めしていますが一日で設置完了です

通常は「アピトンフローリング」が使用されていますが、それ以外にもこのような製品があることを知って頂ければと思います

トラック用アピトン合板

２５×１２３０×２４４０ｍｍ

２０×１２３０×２４４０ｍｍ

１８×１２３０×２４４０ｍｍ

１２×１２２０×２４４０ｍｍ

トラック用アピトン合板について　https://apitong.net/flooring/

これは「トレーラーの床板」です

アピトン床板　４０×２３０×４５００ｍｍ　４枚

アピトン床板　４０×１９０×４７７０ｍｍ　８枚

アピトン床板　５０×２３０×１４００ｍｍ　８枚

トレーラーの床板には「高い耐久性」と「高い耐水性」が求められています

これらの要望を満たし、なおかつこのサイズで準備可能なのは「アピトン」だけです

よって昔からこの場所には「アピトン」が使用されています

これは鉄工所で使用される「りん木」です

「りん木」とは製品の下に敷く緩衝用の角材の事で、鉄工所では超重量物を乗せる為に「アピトンりん木」が使用されています

アピトンりん木　１００×１００×２３００ｍｍ　７本

アピトンりん木　１００×１００×８００ｍｍ　６本

アピトンりん木　６０×７５×１０００ｍｍ　２０本

ここでもアピトンの持つ「高い耐荷重」が必要とされています

また「指定サイズに製作可能」という点も特徴です

重量・場所・用途に応じて最適なサイズは変わってきます

この強度クラスの木材で指定サイズに合わせた製材が可能なのは「アピトン」くらいです

よって造船材とかにも活用されています

アピトンの用途は多岐にわたります

「高い耐荷重」「高い耐水性」「サイズが自由」

この特徴を活かせる場所がありましたら活用して頂ければと思います

※アピトンについて　https://apitong.net/

今回は「重機運送車用アピトン床板」を出荷します

サイズ　２３×１４０×４０００ｍｍ　３８枚

特徴は「サネ（凹凸）が無い」ことです

通常はこのようなサネ（凹凸）付きのアピトンフローリングが使用されています

重機運送車も新車の時はこのタイプが設置されています

しかし、老朽化が進んで交換時になると

「サネ（凹凸）の無いやつ無いの？」

というお声をよく頂きました

どうも「しなり」が多くでる為、サネの部分がよく割れてしまうとのことでした

そこで交換する時はサネの無い（隣同士干渉しない）タイプを使用する方が多いです

元々、この「サネ無し」タイプはそういったご要望にお応えする為に開発された製品でもあります

しかし「板と板の間に隙間が出来る」「幅方向に反りやすい」といったデメリットも生じますが「重機運搬」という使用環境ではあまり問題にならないようです

トラックの使用環境は様々だと思います

その環境に適した床を選択して頂ければと思います

※重機運送車用アピトン床板について　https://apitong.net/flooring/

トラックの「荷台の床」と「横根太」を島根へ向けて発送します

荷台の床　１４×１１０・１０８×３７００ｍｍ　１６枚

※荷台サイズに合わせて長さカット・幅カット

※アングル部分の段差加工

根横太　４０・５０×１００×１７６５ｍｍ　８本

※両端切欠き加工

横根太　５０×１００×７８０ｍｍ　１本

※リアタイヤ用

ここまで仕上げれば「あとは取り付けるだけ」です

トラックの荷台の張り替えは大変な作業です

「アピトン」を削ったりカットしたりするのはやはり難しいと思います

よってこのような加工依頼はよくあります

現場の方の手間削減や作業時間の短縮の為にも、これからも正確な加工を心掛けていきたいと思います

※トラックの荷台の床について　https://apitong.net/flooring/

※トラックの横根太について　https://apitong.net/track/

今度、お客様が引き取りに来られるトラック用アピトンフローリングです

サイズ　２１×１２０×６７００ｍｍ　１９枚

一枚モノでは最長の長さです（フィンガージョイントタイプでは最長９．７ｍ）

やはり「フローリングのつなぎ目が無い」というのは根太への負担が減るので（雨水が入らない為）長寿命化につながります

中型のロングタイプには良いかもしれません

※トラック用フローリングについて　https://apitong.net/flooring/

本日、鉄工所へ納品する「アピトンりん木」です

サイズ　９０×９０×２０００ｍｍ　２００本

「りん木」は製品の下に敷く角材の事で、緩衝用だったりフォークリフトの爪が入るようにする役割があります

今回は鉄工所での使用の為、相当な重量物が乗るので、それに耐えられる樹種として「アピトン」が指定されました

アピトンはこういった超重量物（コイルや造船なども）のりん木によく使用されます

今回は９０×９０ｍｍですが３００×３００ｍｍや長さが４ｍ以上を指定されることもあります

このような高耐久性木材でありながらもサイズが自由に決められるのも「アピトン」の特徴です

今回は総重量が約３５００ｋｇもあります

４トントラックもやや前のめりになっている気がしますが、気をつけて行ってきます

※アピトンりん木について　https://apitong.net/kakou/

重機運送車の「歩み板」を製作しました

サイズ　２５×３６０×２０７０ｍｍ　２枚

今回は両サイドに段差を付けています　

段差　１０✕１３０mm・１０✕４０mm

これは歩み板を取り付ける「アルミブリッジ」には段差が設けられているからです

この段差は「ズレを無くす」ことが目的です

もちろんボルトでも止めているのですが、キャタピラが通る時に前後に大きな負荷がかかります

そこでボルトだけでなく「形状的にも」ズレが生じないように段差を付けています

歩み板で使用される「アピトン」は高耐久性木材の為、この段差加工が難しくこの依頼はよくあります

今回もここまで仕上げてからお届けです

新しい歩み板に交換することで、より安全に重機の乗り降りをおこなって頂ければと思います

※歩み板について　https://apitong.net/kakou/

今日は「重機運送車用アピトン床板」の発送です

サイズ　３２×１４５×５５００ｍｍ　１２枚

通常のトラック用フローリングとの違いは「サネ（凹凸）が無い」ことです

重機運送車も新車の時は「サネ付き」のアピトンフローリングが設置されています

しかし老朽化が進み、張り替えの時になると

「サネ（凹凸）の無いやつ無いの？」

というお問い合わせをよく頂きます

それは重機運送車は「しなり」が大きく出ることから、メス（凹）の表側が割れてしまう事がよくあるとのことです

そこで隣同士が干渉しない「サネ無し」の方が良いとの事でした

この「重機運送車用アピトン床板」はそういったお声から開発された製品です

これなら「しなり」が出ても割れが出ることはありません

そういったメリットがある一方

「板と板の間に隙間が出来る」「反りやすい」

というデメリットも生じます

その点に関しては「重機運送車の使用」においてはあまり問題にならないとのことでした

同じトラックでも使用に応じて適切な求められる製品が違うと感じます

お客様のお声をよく聞きながら、我々も最適な製品の開発・供給ができるように頑張ります

※重機運送車用アピトン床板について　https://apitong.net/flooring/

重機運送車が段差を通る時の台を製作しました

サイズ　高さ１２０ｍｍ　幅２００ｍｍ　長さ９００ｍｍ

運びやすくする為にロープを通す穴もあけています（直径２０ｍｍ）

こういった傾斜の付いた台の依頼はよくあります

「高い耐荷重」「サイズ・形状が自由に選べる」

求められる要素を満たせる樹種として「アピトン」が活用されてきました

製材は大変ですが、これで安心できるモノに仕上がります

これを活用して頂いて、安全な作業のお役に立てて頂ければと思います

※アピトンの傾斜付き台について　https://apitong.net/kakou/