

トラック用アピトン横根太を製作しました
今回はユーザー様から写真のような形状への加工依頼もございましたので両端部分の段差加工も行いました
アピトンは非常に硬い樹種です
現場での加工は大変だと思います
弊社の方でも加工は行いますので、お気軽にご相談下さい
トラック用アピトン根太について https://apitong.net/track/
塚田木材株式会社のアピトン担当 塚田智大による日々のアピトン日記


トラック用アピトン横根太を製作しました
今回はユーザー様から写真のような形状への加工依頼もございましたので両端部分の段差加工も行いました
アピトンは非常に硬い樹種です
現場での加工は大変だと思います
弊社の方でも加工は行いますので、お気軽にご相談下さい
トラック用アピトン根太について https://apitong.net/track/

トラック用アピトンフローリングのオーダーメイド加工を実施しました
荷台の左右と後ろのアングル部分に差し込む為の段差をつけて完成です
これで到着後には加工無しで取り付けだけの作業になります


今日は横根太の完成品(ボルト穴付き)も出荷予定です
あとは運送会社さんを呼んで積み込むだけです
トラック用アピトンフローリング・根太のオーダーメイドについて https://apitong.net/

もうすぐお引取りに来られるアピトンデッキ20×140×3000mmです
アピトンデッキの特徴は幅140mmの幅広タイプという所です
一般的なウッドで木の幅は105mmです
同じ場所に設置する時に幅が広い方が枚数は少なくなります
そうすると施工時間は短縮され工事の人件費が安くなります
また仕上がりも枚数が少ない方がスッキリした印象になります
もちろん耐水性や耐荷重も高く長期間使用することが出来るのは言うまでもありません
アピトンウッドデッキについて https://apitong.net/

特殊車両の部品として使用する材料です
アピトンの乾燥材で幅170mmと160mmを必要としていたので、なんとか入手して完成までこぎつけました
加工も難しかったので完成して安心しました
明日、お客様の所へ持ち込みます
アピトンの特殊加工について https://apitong.net/

公共の施設の軒天にアピトン羽目板を使用して頂きました
今回は軒天スペースが非常に広い為、枚数もかなりでしたが設置後の風景は壮観です
出来上がりを楽しみにしていたので、この風景を見ることが出来るのはうれしいです
軒天用アピトン羽目板について https://apitong.net/outer-wall/

アピトンの磨き棒です
図面を頂いたときはどうやって製作しようかと迷いましたが、先端部分は接着+ダボ栓にて固定しました
この製品を作るのにアピトンを選択して頂くとは、アピトンもまだまだいろんな活用方法があるのだなと思います
アピトンの特殊加工について https://apitong.net/kakou/

アピトンの緩衝材です サイズは180×360×2100mmです
アピトンは非常に強度の強い樹種の為、超重量物の緩衝材によく使用されています
今回も幅360mmとかなり大きいサイズでした
緩衝材に重要なのは耐久性ですが、もう一つ耐水性も重要です
使われる場所が屋外の為、雨ざらしになります
すると弱い樹種だとその雨で腐りが出てしまいます
その点でもアピトンは耐水性もある為、緩衝材には最適な樹種だと思います
アピトン緩衝材について https://apitong.net/dodai/

重機運送車2台分の床板です
今回も荷台のサイズに合わせたオーダーメイドでアングルへの差し込み段差も施しました
後は取り付けるだけの作業です
それでは秋田へ向けていってらっしゃい
重機運送車の床板について https://apitong.net/