外壁用アピトン羽目板とは

新築住宅に「外壁用アピトン羽目板」を使用して頂きました

「高耐久性・耐水性」のアピトンは外壁に求められる要素を兼ね備えています

外部に木材を使用する場合、やはり「雨」への配慮は必須です

その点において、他の樹種よりも「長持ちする」ことは間違いありません

また「節が無い」ことで「スッキリした印象」を与えます

設置の際は「目透かし」をあけることが必須です

これは雨に濡れて「膨張」した時の「逃げ」を作る為です

また、樹種の性質上「ヤニ」も発生します

これらの項目は「防ぐことが出来ない要素」になりますので、施工業者さんやお施主さんへの確認・承諾が必要です

以上の点を考慮して頂ければ、必ず満足して頂ける外壁になると思います

長く使用できる「耐久性と耐水性」

見た目の良い「無節」

これらを併せ持つ羽目板で、長く満足して頂ける外壁を施工して頂ければと思います

※外壁用アピトン羽目板について https://apitong.net/outer-wall/

「安心・安全な配送」を「継続する」為に

大型トラックの張り替えで「厚さ30mm」のアピトンフローリングを使用して頂きました

大型トラックの中でもかなり厚い部類に入ります

これは相当な重量物を乗せる環境だと思われます

フローリングを設置する前に、まずは「傷んだ床を剥がす」ところからスタートです

張り替え作業の中でも「床を剥がす作業」は相当大変です

ビスやボルトはもう傷んで回らないし、それを1本ごとに抜いたりねじ切ったりしてようやく剥がすことが出来るようになります

すべてきれいに剥がし終えた時点で、なんだか山場を越えた感じがします

ここから、ようやく新しいアピトンフローリングの設置です

こんな感じで綺麗にアピトンフローリングを設置して頂きました

トラックは床さえ交換すれば「新車とほぼ同じ状態」に戻すことが出来ます

特に大型トラックは重量物を乗せるので「安全性」が重要です

老朽化した床は徐々に危険度が増してきます

「安心・安全な配送」を「継続する」為にも痛んだ床は早めに交換することが大事です

※アピトンフローリングについて https://apitong.net/flooring/

大型トラックの張り替え 秋田県大仙市「(株)インタースペック」

先日、トラック用フローリングをご購入して頂いた「株式会社インタースペック」様より張り替え作業の写真を送って頂きました

今回は「厚さ30mmのアピトンフローリング」を使用します(かなり厚いです)

まず最初の作業は「傷んだ床を剥がす」ところからスタートです

張り替え作業の中でも「床を剥がす作業」は相当大変です

ビスやボルトはもう傷んで回らないし、それを1本ごとに抜いたりねじ切ったりしてようやく剥がすことが出来るようになります

すべてきれいに剥がし終えた時点で、なんだか山場を越えた感じがします

ここから、ようやく新しいアピトンフローリングの設置です

こんな感じで綺麗にアピトンフローリングを設置して頂きました

床さえ交換すれば「新車とほぼ同じ状態」に戻すことが出来ます

特に大型トラックは超重量物を乗せるので「安全性」が何よりも重要です

「安心・安全な配送」を「継続する」為にも痛んだ床は早めに交換することが大事だと思います

(今回の修理業者さん)

株式会社インタースペック

秋田県大仙市大曲船場町1丁目13-11-2

TEL 080-4400-4130

使用環境に応じた「最適な歩み板」とは

重機運送車の「歩み板」です

重機が段差を通る時に使用します

負荷がかかる箇所なので昔から「アピトン」という超硬質木材が使用されています

使用される最大の理由は「指定サイズ・形状に製作することが出来る」という点です

超硬質木材の中では珍しく丸太が日本に入って来ています

その為、重機のローラーやキャタピラに合わせた幅、強度や段差を調整する高さ、傾斜の勾配も自由に指定できます

今回は「割れ止め用のボルト穴」のご依頼もありました

ちょっと珍しいご依頼です

アピトンもいずれ消耗・劣化します

その時に割れて分裂すると危ない為、両側からボルトナットで締め付ける狙いです

ここまで検討された歩み板ならば、より安全な走行が可能になります

「使用環境に合わせた最適な歩み板」はそれぞれ異なると思います

その環境に適した「歩み板」をご提示して頂ければ、その都度こちらで製作してお届けします

※歩み板について https://apitong.net/kakou/

トラック荷台の張り替え 茨城県石岡市「(有)塚田埋設工事」

先日「アピトンフローリング」を購入して頂いた茨城県石岡市の(有)塚田埋設工事様より「荷台の張り替え」の様子を送って頂きました

まずは「老朽化した荷台のフローリングを剥がす」ところからのスタートです

ここは結構苦労する所(ビスやボルトが錆び付いて変形もしている為)ですが、きれいに剥がし終えています

今回使用するのは「厚さ22mm」のアピトンフローリングですhttps://apitong.net/flooring/

トラックの場合、どうしても荷台の床は傷んできます

でも、フローリングを交換すれば「新車同様の状態」に戻すことが出来ます

綺麗に施工して頂きました

「防腐処理」までして完璧に仕上げています

平ボデーのトラックは「雨との戦い」でもあります

今回のように「防腐処理」までして頂ければ「荷台の寿命が延びる」ことは間違いありません

アピトンフローリングは加工や施工が難しい製品でもあります

それらの作業を行なう「技術」も必要ですが「交換後の荷台への配慮」にも精通されている対応だと思います

トラック使用における荷台を熟知された方の交換作業だと思います

(今回の修理業者さん)

有限会社塚田埋設工事

〒315-0165 茨城県石岡市小倉402−1

TEL 0299-44-1119

FAX 0299-44-1219

https://maisetsu.com/service

重機運送車用アピトン床板

これは「重機運送車用アピトン床板」です

特徴は「サネ(凹凸)が無い」です

※「サネ」とは側面に付いている凹凸のことで、通常はサネ(凹凸)付きの「アピトンフローリング」が使用されています

しかし、老朽化して交換時になると

「サネの無いやつないの?」

というお問い合わせをよく頂いていました

これは重機運送車の場合「一点に荷重がかかる」ことが多い為「しなり」が大きく出る為です

「しなり」が大きいと、サネ(凹凸)付きのアピトンフローリングは「割れ」が出てしまうことが多いとのことでした(隣同士支え合っている為)

そこで開発されたのが「重機運送車用アピトン床板」です

サネが無い為「しなり」は独立した床に吸収されます

「隙間が出来る」

「反りが出やすい」

などのデメリットも生じますが重機運送車の場合、そこはあまり問題にならないようです

この製品は「張り替え」の時に必要とされる少し変わった性質を持っていますが、お客様からの声から開発された製品です

同じご要望の方のお役に立てて頂ければと思います

※重機運送車用アピトン床板について https://apitong.net/flooring/

「あおりの板ってありますか?」

「あおりの板ってありますか?」

このお問い合わせはよく頂きます

このお問い合わせの難しい所は「一枚モノ」でなくてはいけない点です

両端にしか止める所が無い(幅350mm程度が必須)のと、長さが3~4mほどあるので、このような「一枚板」はこれまでありませんでした

しかし、2種類だけ対応可能な「あおり板」を完成させることが出来ました

あおり用アピトン合板

12×400×4280mm

12×400×3510mm

これで(この範囲内なら)新車同様の状態に戻すことが出来ます

あおりは負荷がかかる所ではありませんが、ここが傷むと荷物にキズを付けるようになります

これまでは代替品も無く、構造的に交換が難しい所でした

しかし「あおり用アピトン合板」があれば小型トラックまでは対応できます

新しいあおり板に交換することで、また新たな荷台に生まれ変わって頂ければと思います

※あおり用アピトン合板について https://apitong.net/flooring/

「アピトンフローリング・クラシック」の経年変化

これは「アピトンフローリング・クラシック」の数年後の姿です

ちょっと味わいが出てきました

これが施工当初の様子です

明るい赤みがあり、この風合いも好きなのですが「味わい」という意味ではまだまだ変化が必要です

一般的にアピトンフローリングは「よく使われる製品」ではありません

しかし、あえてこの製品を選ばれる方は「ジャンクなモノ」を求めているような気がします

アピトンはその意味でご希望に沿う製品だと思います

「アピトンフローリング・クラシック」は店舗・事務所等で活用して頂ければと思います

※アピトンフローリング・クラシックについて https://apitong.net/housing/

安全な重機の乗り降りに「歩み板補助台」

これは「歩み板補助台」です

重機を荷台から安全に乗り降りさせる時に使用する台です

「歩み板」の先端にこれを置くことで勾配を緩やかにする役目を果たします

(これが「歩み板」です)

写真のトラックは荷台自身も傾斜がつくタイプなので問題ありませんが、通常のトラックは水平のままで歩み板を降ろします

そうすると、急勾配になるのと先端と地面の角度もきつくなるので、重機の乗り降りに危険が伴います

そこで「歩み板補助台」を置くことで勾配も地面との角度も緩やかにし、安全な乗り降りを可能にします

ただし、使用するのは「アピトン」という超硬質木材です

この複雑な形状を製作するのは大変でした

しかし、これからも作業をされる方にとって安全な乗り降りを可能にする為にも、指定サイズ・形状に製作します

※歩み板補助台について https://apitong.net/kakou/

軒天に「アピトン羽目板」

軒天に「アピトン羽目板」を使用して頂きました

「アピトン羽目板」は高耐久性・高耐水性に優れた超硬質木材で、軒天や外壁に最適な製品です

今回は「クリアワックス塗装」でフィニッシュです

個人的にも「クリアワックス塗装」は一番好きな仕上がりで、アピトン羽目板が一番映える仕上がりだと思います

アピトンは「節が無い」ことも特徴です

「節が無い」は見た目に大きな影響を与えます

一枚毎に異なる表情を「クリアワックス」で強調しているので、自然素材の醍醐味を堪能できるようになっています

アピトン羽目板は「長持ち」という機能面と「見た目」のビジュアル面を兼ね備えた製品です

お施主様にとって長くお付き合いする事になる新築住宅で、少しでも良い印象を与えるアイテムになればと思います

※アピトン羽目板について https://apitong.net/outer-wall/