トラック用アピトン合板(あおり・床)

こちらはトラックのあおりに使用されるアピトン合板です

4トン以下のトラックは前後左右のあおりと床に一枚物のアピトン合板がよく使用されています

ここの製品に関しては今までメーカーしか持っておらず一般流通はしていなかったのですが、昨年からサイズは数種類ですが製作・流通が出来るようになりました

特にあおり板は色んな所からお声をかけて頂いております

ちなみにサイズは以下のようになります

厚さ12mm 幅400mm 長さ4280mmと3510mm

あおり板の修理には皆さん苦労されていて、私も製品が無いものでお断りさせて頂いておりました

この2種類だけでも全国いろんな場所へ発送しました

また、床板の方でも一枚物では無いですが下記のサイズが最もよく出荷しています

トラック床用アピトン合板 厚さ12mm 幅1220mm 長さ2440mm

長さ2440mmあれば大体どの車種も一枚で幅はカバーできます

これを何枚か並べて頂くことでご対応して頂いております

最近ではこのあおり用アピトン合板を床板で使う方も増えてきました

長さが4280mmもあれば4トンショートまででしたら対応可能です

数種類しかございませんがいろんな張り方でご対応して頂ければと思います

トラック用アピトン合板について https://apitong.net/

沖縄にトラックフローリングを

本日沖縄へ出荷するトラック用フローリングです

厚さは22mm 幅130mm 長さ5500mm を100枚です

今回はお引取りに来て頂きますが、最近ようやく長さ5500mmも沖縄への配送が出来るようになりましたので、1台分の20枚程度でも出荷できるようになりました

沖縄は潮風がある為、木材の方も強い樹種でないとすぐに傷んでしまいます

アピトンの強さが運搬の安全を確保して、作業される方の安心にもつながります

安全と安心を下支えするフローリングとしてお役に立ててもらえればと思います

トラック用フローリングについて https://apitong.net/

雨に強いウッドデッキと根太

今回はウッドデッキと根太を製作しました

現在設置されているウッドデッキの補修で使用される材料です

腐食した部品だけの交換になるので、現在設置されているサイズをそのまま使用したいとのご意向でした

また雨に強い材料にして欲しいとのご希望もございましたので、今回はアピトンで製作しました

アピトンは雨に強く耐荷重の強い性質を持っています

この性質を利用して、現在ではトラックや重機運送車の荷台の床に使用されているほどです

トラックの荷台のフローリング
重機運送車の床板

そんなアピトンで今回は指定されたサイズにデッキ・根太を製作しています

ウッドデッキ 厚さ30mm 幅125mm 長さ4000mm

根太 厚さ40mm 高さ90mm 長さ2000mm

寸法精度を出すために四方加工をして、さらに角は丸くしています(R面取り)

アピトンでしたら交換した後のデッキに対するご要望は十分に果たすことが出来ます

夏季休暇中に交換するとのことです

それでは本日出荷します

アピトンデッキ・根太について https://apitong.net/

船を乗せる土台(造船材)

本日、宮城へ向けて出荷するアピトンの大型角材です

これは造船所で使用される角材で、船を作る時に船の下に敷く緩衝用土台になります

当然、船は重いですから耐久性に優れた樹種という事でアピトンが使用されています

一度ドックに入らせて頂いて見た時は「話には聞いていたけど、本当に船が乗ってる」という驚きとアピトンの耐久性を目の当たりにして感心しました

アピトンの造船用土台について https://apitong.net/

鉄枠に収めるときはこの加工が必要

トラックの床に使用するアピトン板と枕木に使用するアピトン角材を製作しました

トラック用床板は鉄枠に収めるタイプのようで、板の広さも精度よく指定寸法に仕上げる必要がありました

その為今回は四方加工してミリ単位で精度を出した板にしています

右側の角材も鉄枠に入れるタイプなので、ラフの状態ではダメで四方加工しました

枠に収めるタイプの材料は寸法精度を要するので毎回四方加工が必須になります

夏季休暇中に修理を検討されている方が多いようで、急ぎの製作が入っています

配送も混んできていますが、我々に出来ることは一日でも早く出荷することです

今から荷造りをして運送会社へ持ち込みます

アピトン板・角材について https://apitong.net/

トラック用横根太を製作中

トラックで使用する横根太を製作しています

今回は図面を頂いてオーダーメイドで製作します

両端部分は写真のように斜めカットしています

ここからボルト用の穴をあけて完成です

トラックの根太は荷台の床下に設置される角材です

この場所は雨には濡れるし日が当たらないので乾きにくいし木材にとっては厳しい環境です

通常の樹種ならばすぐに腐ってしまうので昔からここには「アピトン」という樹種が使用されています

かなり強度のある性質で雨に濡れても大丈夫な高耐久性木材です

使う方にとっては頼りになる樹種ですが、交換する方にとっては加工が大変な樹種になります

なので「全部加工して持って来て」と言われることがよくあります

責任重大なのでいつも図面を見ながら慎重に製作しています

ここまで加工すると到着後すぐに取り付けすることが出来ます

交換作業をの簡単化・時間短縮することが出来ます

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本日中に完成しそうです

明日出荷で京都に送ります

トラック用横根太について https://apitong.net/

お盆休みに交換します

今日、岡山から引取に来られるトラックフローリングとトラック用横根太です

4トントラックの張り替えに使用します

トラックフローリング 18×120×5500mm 18枚

トラック用横根太 45×95×2100mm 11本

左側は千葉に出荷します

特殊形状のトラックフローリングで3台分になります

右側は高知へ出荷します

こちらも4トントラック張り替えようで、厚さ22mm 幅130mm 長さ5500mmです

夏季休暇が近づいてきています

その時期に張替を検討されている方が多いようです

これから2週間は配送も混み合います

我々も一日でも早く製作して出荷することを心がけます

トラックフローリング・根太について https://apitong.net/

安全な運搬作業に最も重要な部品

今回製作したトラック用横根太です

トラック用横根太とは荷台の床板を支える角材で、この部分が一番腐りやすい場所になります

トラックの場合、当然雨ざらしになります

また雨の日は下からの雨水の巻き上げもあります

特にトラック用横根太は床下になるので直接日が当たらない為、乾きにくく湿気も抜けにくい環境です

そんな場所の木材部品の為、普通の樹種では役目を果たすことが出来ません

昔からこの部品は「アピトン」という樹種が使用されていて、高耐久性・耐水性の性質でフローリングもこの樹種が使用されています

横根太が腐ってしまうと、フローリングがまだ大丈夫でも全部交換しなくてはいけません

よってこの横根太こそ重要な部品であり、長く安全に荷物を運ぶにはアピトン製の横根太が大事になります

表面加工をして今回は高さをすべて95mmに仕上げてお届けします

横根太を交換して丈夫なボデーにすることで、ドライバーさんにとっては安全に運搬作業をすることが出来るようになります

安全を確保する為にも重要な部品なのできちんと仕上げてから出荷します

トラック用アピトン横根太について https://apitong.net/

いろんな形状のトラックフローリング

今回は色々な形状のトラックフローリングのご依頼があり、それぞれ指定の形状に仕上げました

この写真はアイジャクリ加工と言って昔のトラックフローリングはこの形状が使用されていました

おそらく昔のトラックの張替だと思います

この形状でご依頼がありました

こちらはそのアイジャクリ加工のトラックフローリングの両端に取り付けるフローリングです

荷台の両端部分のフローリングは通常カットしてこの形状にするのですが今回はこちらでおこなって、荷台寸法に合うように製作しました

こちらは最近のトラックに使用されている本実(ほんざね)加工のトラックフローリングです

この凹凸付が現在の主流になっています

こちらも荷台寸法に合わせて製作しています

上の段が凹のみのトラックフローリングで下の段にあるのが真ん中に来る凹凸付のトラックフローリングです

写真には写っていませんが凸のみのフローリングも製作しています

お客さんのご要望のサイズ・形状があり、その都度こちらで加工をして作っています

既成サイズだけでなく、ご希望のサイズ・形状への製作も可能ですのでお困りの際はその詳細を教えて頂ければと思います

トラックフローリングについて https://apitong.net/

取付作業の軽減と時間短縮に

今日はトラックフローリングを製作しました

今回は荷台のサイズに合わせて長さカット・幅カットをしたオーダーメイド品です

そこから左右と後ろにあるアングルに差し込む段差加工もしています

ここまで加工すると後は取り付けだけの状態にまで仕上がっています

トラックフローリングに使用されているのは「アピトン」という樹種で、非常に強度の強い性質を持っています

トラックに使用するからには耐荷重や耐水性に強くないとダメでこの樹種の性質とトラックフローリングに求められている要素は他の樹種よりも合致しています

ただしその分取付作業をする時は大変です

カットや加工が大変なので作業も時間がかかっています

そこで事前に荷台の詳細を教えて頂き、我々が作業の軽減・時間短縮のお手伝いをさせて頂いています

こちらもトラックフローリング同様、アピトンで製作したトラック根太です

根太とはフローリングの下に敷く角材で、最も負担がかかる場所の部品になります

アピトン位の丈夫さが無いとすぐに腐って使えなくなってしまいます

ここでも先程のトラックフローリング同様、ボルト穴まであけて取り付けるだけの状態にまで仕上げます

修理をされる方の手間と時間を少しでも削減できるように我々も頑張ってよい製品をお届けさせて頂きます

トラックフローリング・根太について https://apitong.net/