アピトン担当者の作業日記

今回は重機運送車の歩み板の出荷です

歩み板とは重機が乗り降りする際に通る道板のことです

現在はアルミブリッジの上にこのアピトン歩み板が貼られることが多く、消耗もよくすることからこの製品のご依頼はよくあります

サイズは色々なので注文ごとに丸太を製材して製作しています

長さも短いものが多い為、宅配便で出荷することが多いです

今回は岡山と大阪に出荷します

宅配便だと運賃もお安く行けるので全国へ発送可能です

こちらはトレーラーの床板に使用します

トレーラーの荷台の床に鉄板が貼られていてそれを保護する為の板なのでこういったラフ材の板をそのまま貼る方が多いです

おそらく現状もこのサイズの板が貼っていてボルト穴も開いているのでそれをそのまま使う為にこのサイズを指定したのだと思います

こちらは3ｍなので混載便のトラックでの配達になります

三重県まで配達するので宅配便よりは運賃は高くなりますが、混載便での配送ですので金額はかなり安いです

遠方の方からのお問合せで運賃を気にされている方が多いですが、全国へ配送していますのでまずはお気になさらずお問い合わせをしてもらえればと思います

アピトンの歩み板について　https://apitong.net/

トラック用のアピトン横根太を製作しています

今回のサイズは厚さ５０ｍｍ　高さ９３ｍｍ　長さ２１００ｍｍです

トラック用根太のサイズは車種によって様々ですので、ご注文を頂いてから指定サイズに削って仕上げています

なのでホームページ（https://apitong.net/track/）に既成サイズを明記していますがそれ以外のサイズも製作可能ですので、必要なサイズをそのままお伝えして頂ければと思います

トラック用アピトン根太について　https://apitong.net/

トラック用の横根太を製作しました

横根太はこんな感じで床板の下に敷く角材の事です

両端部分はこのような形状にしています

これは荷台のフックの部分にスペースを設ける為の加工です

あとはボルト用の穴もあけています

トラック用根太はアピトンという非常に強度の強い樹種が使われています

床下の環境にも耐えられる耐久性・耐水性にも優れた硬質木材です

それだけにこのような加工は現場で行うのは大変です

よって我々が頂いた図面の通りに仕上げてお届けします

あとは取り付けるだけになりますので、作業はかなり簡単になります

トラック用横根太について　https://apitong.net/

トラックの荷台に使用する床板です

今回は運送会社さんが自分で張り替えるとのことで、写真のようなサネ無しのアピトン板を指定されました

現在はご自身で張替えをされる方は増えていると思います

その時に通常のフローリングタイプ（写真下）だと設置が色々大変なんです

サネのない板ならば並べてビスを打つだけなので簡単です

ただし隣の板同士が干渉し合わないので雨に濡れた後反りが出やすくはなりますが

重機とかを乗せる方は少々の反りは問題ないとのことで板の方を選んでいます

お客様のご要望を聞きながら指定された形状のものをお届けできるよう準備しておきます

トラック用アピトン板について　https://apitong.net/

４トン以下のトラックでは荷台の左右と後ろ（たまに前も）のアングルが付いています

フローリングの張り替えの時に子のアングル部へ差し込む為には段差をつけなくてはいけません

この段差加工のお問合せは非常に多く、今日だけでも２件のお問合せがありました

確かに、アピトンは非常に強度の高い樹種なので、全てのフローリングに段差をつけるのは大変です

今まで何台この加工をしてきたか分かりませんがこれをすることで到着後は取り付け作業だけになります

こちらで加工するのですぐに出荷というわけにはいきませんが、今後もこういった加工をすることで少しでもお手伝いできればと思います

トラックフローリングのアングル部差込加工について　https://apitong.net/

今日出荷のトラックフローリングです

今回はお客様へ出荷するのではなく、埼玉の保管場所へ補充のために出荷します

関東の方からのご依頼も多いので昨年から埼玉にも保管して、そこから出荷するようにしています

製品はこんな感じです

トラックフローリング　厚さ　３０ｍｍ　幅　１３０ｍｍ　長さ　５５００ｍｍ

トラックフローリング　厚さ　２２ｍｍ　幅　１３０ｍｍ　長さ　５５００ｍｍ

トラックフローリング　厚さ　１８ｍｍ　幅　１２０ｍｍ　長さ　５５００ｍｍ

関東の方にとっては送料がかかってしまっていたのでこれまでよりずっと安く運べるようになりました

今回は厚さ１８ｍｍのフローリングの補充です

これでまた関東方面も万全の態勢になりました

しばらくは大丈夫でしょう

トラックフローリングについて　https://apitong.net/

今日出荷のトラックフローリングとトラック用床板です

右側のトラックフローリングがよく使用されているサネ付きタイプです

これはフローリング同士がお互いを支え合って反りが生じにくくなっています

左側のトラック用床板はサネのない製品です

トラック用床板は重機運送車の床板によく使用されています

重機運送車は一点荷重がかかることが多い為、床板のしなりが大きくなります

その時サネのない床板の方が隣同士干渉し合わないので割れが出ない仕組みになっています

同じトラックでも使用する環境によって床板も適切なものがあります

トラックフローリング・床板について　https://apitong.net/

トラックの補修用の板です

今回のサイズは厚さ18ｍｍ　幅114mm　長さ2500ｍｍです

傷んだ部分だけを張り替える方も多く、当然現状の厚さと幅に合わせたサイズでなければいけません

また、補修用の場合、サネ無し（凹凸無し）の方が多いです

それはサネ付きのフローリングも指定サイズに製作することもできますが、隣同士古くなったフローリングに新しいフローリングのサネが合わないことがあるからです

古いフローリングはどうしても変形していたりします

そこでサネのない写真のような板状のものを上からスポンとはめ込む方が多いのです

アピトン市場ではこれらの補修用に対応するために幅広の乾いた板を保管しています

こういったご依頼が来た時にその板を製材→表面加工して指定サイズの板に仕上げます

今回は今から梱包して、関東方面へ出荷します

トラックの補修用板について　https://apitong.net/

今日出荷するトラックフローリングと根太をバンドルしています

本件はトラックフローリングを始め、縦根太から横根太まで製作しました

詳細は以下の通りです

トラックフローリング　厚さ18ｍｍ　幅120ｍｍ　長さ5500ｍｍ　18枚

アピトン縦根太　厚さ70ｍｍ　高さ100ｍｍ　長さ5000ｍｍ　2本

アピトン横根太　厚さ50ｍｍ　高さ95ｍｍ　長さ2500ｍｍ　13本

アピトン横根太　厚さ50ｍｍ　高さ95ｍｍ　長さ1000ｍｍ　1本

本日徳島へ向けて出荷します

こちらもトラックフローリングです

トラックフローリング　厚さ18ｍｍ　幅120ｍｍ　長さ5500ｍｍです

これは兵庫県へ出荷します

あとはトラック便を待つだけです

トラックフローリング・根太について　https://apitong.net/

トラック用アピトンフローリングに防腐処理をしました

我々の防腐処理は表面に防腐剤を塗るのではなく加圧注入で表面と内部にも防腐剤を注入します

トラックの表面は荷物や重量物で削られたり消耗することが多いので、注入の方が防腐の役目を長続きさせることが出来ます

色はこんな感じに変わってしまいますが、本来のお役目はきちんと果たせるようになりますので

トラック用アピトンフローリングの防腐処理　https://apitong.net/