重機運送車用のアピトン床板

今日出荷の重機運送車用のアピトン床板です

サイズ 31×140×4000mm

特徴は「サネ(凹凸)が無い」ことです

これは重機運送車の使用環境が一点に荷重がかかることが多いので「しなり」が大きく出ます

通常のアピトンフローリング(サネ有り)の場合、この時に「割れ」が生じるのです

そういった経緯もあって、交換時に

「サネの無いやつ無いの?」

というお問い合わせが多く寄せられていました

そこでサネの無い「アピトン床板」が開発されました

お互い干渉し合わないのでしなりが大きくても割れが出にくくなります

また設置も簡単なのでそこも人気の要因になっています

「隙間が出来る」「反りが出やすい」というデメリットもありますが、重機を乗せる際はそこはあまり問題にならないようです

新車時はすべてサネ有りのアピトンフローリングですが、やはり実際に使ってみての適切な床板というのは細分化していると感じます

今回も交換用の床板ですが、これで更に最適化した荷台に生まれ変わってまた安心・安全な運搬業務に携わって頂ければと思います

※重機運送車用のアピトン床板 https://apitong.net/flooring/

10トントラック用のアピトンフローリング

本日出荷の10トントラック張替え用のアピトンフローリングです

サイズ 30×130×5500mm 38枚

アピトン材で厚さ30mmはかなり分厚い部類に入ります

これで相当大きい荷重にも耐えられるようになるでしょう

新たな荷台に生まれ変わって、また安心・安全な配送業務にお役に立てて頂ければと思います

※アピトンフローリングについて https://apitong.net/flooring/

人気No.1とNo.2

こちらは人気No.1・2のアピトンフローリングです

右がNo.1 18×120×5500mm 17枚

左がNo.2 22×130×5500mm 17枚

本日両方とも福岡へ向けて出荷します

2台分の張替え用のフローリングになります

4トン前後のトラックの張替えが多いのかな

この2種類は圧倒的に他のサイズに比べて依頼数が多いです

切らさないよう順次入荷させていって準備万端にします

アピトンフローリングについて https://apitong.net/flooring/