トラック車両床材フローリング

アピトン市場は幅の広いフローリングを取り扱っています
トラック１台あたりに使用する枚数の削減・作業時間の短縮にお役立て下さい

既製品のサイズ（ｍｍ)
厚	幅	長さ
45	204	5,600
45	150	5,600
40	125	5,500
30	125	5,500
25	125	5,500
22	125	5,500
18	120	5,500
14	110	5,500（　6枚/束）
		4,000（　8枚/束）
		3,000（10枚/束）

大型トラックを一枚で貼りたい方におススメです

9,700ｍｍのサイズ（ｍｍ）
厚	幅	長さ
30	110	9,700
20	110	9,700

６ｍを超えるロングボデーを一枚で貼りたい方におススメです

6ｍ以上のサイズ（ｍｍ）
厚	幅	長さ
45	204	6,500
		6,000
	150	6,500
		6,000
30	125	6,600
		6,400
		6,000
25	125	6,600
		6,400
		6,000
21	123	6,600
		6,400
		6,000
18	120	6,600
		6,400
		6,000

小型トラックにおススメです

4ｍ以下のサイズ（ｍｍ）
厚	幅	長さ
45	204	4,000
30	125	4,000
		3,800
25	125	4,000
		3,800
21	123	4,000
		3,800
18	120	4,000
		3,800
14	110	4,000（ 8枚/束）
		3,000（10枚/束）

トラック車両床材フローリングをご希望のサイズ・形状に加工します

加工後のトラック車両床材フローリングの施工風景

アングル部への差込加工をご検討の際は、下記図面に寸法を記入して送付して下さい

▼クリックでPDFが開きます

アングル部への差込
（左右・後）加工図

アングル部への差込
（左右・前後）加工図

アングル部への差込
（左右・後）加工図

アングル部への差込
（左右・前後）加工図

（加工例）

アングル部への差込用切欠き加工

切欠き加工

両端部設置用凹のみ・凸のみ加工

斜めカット

アイジャクリ加工

片側のみアイジャクリ加工

特殊加工

アングル部への差込用切欠き加工

切欠き加工

両端部設置用凹のみ・凸のみ加工

斜めカット

アイジャクリ加工

片側のみアイジャクリ加工

特殊加工

重機運送車用アピトン床板（サネ無し）

サネ（凹凸）の無い重機運送車用アピトン床板です
簡単設置でお互いに干渉し合わない床板により、重機やキャタピラの通る床に使用されています

５．５ｍのサイズ（ｍｍ）
厚	幅	長さ
32	145	5,500

４ｍのサイズ（ｍｍ）
厚	幅	長さ
40	180	4,000
31	140	4,000
23	140	4,000
20	140	4,000

耐久性・耐水性に最も優れたアピトン合板です
簡単設置で使用枚数も少なく短時間で張替作業が可能です

あおり用アピトン合板（ｍｍ）（ｍｍ）
厚	幅	長さ
12	400	4,280
		3,510

トラック床用アピトン合板（ｍｍ）
厚	幅	長さ
25	1,230	2,440
20	1,230	2,440
18	1,230	2,440
12	1,220	2,440
36	900	1,800
24	910	1,820
12	910	1,820

トラック用アピトン合板をご希望のサイズ・形状に加工します

アングル部への差込加工をご検討の際は、下記図面に寸法を記入して送付して下さい

▼クリックでPDFが開きます

アングル部への差込（左右・後）加工図

アングル部への差込（左右・前後）加工図

アングル部への差込（左右・後）加工図

アングル部への差込（左右・前後）加工図

トラック床材の下地が木製のトラック車両根太の場合はトラック車両根太用ビス
鉄製の鉄鋼根太の場合は鉄根太用ビスをお選び下さい

トラック車両根太用ビス

トラック車両根太用ビス
口径	Φ５．５
長さ	50・65ｍｍ
本数	300本/箱
推奨板厚	12～32ｍｍ
特徴	直打ち可能（下穴不要）電動ドリルに装着する専用ビットを同封

鉄根太用ビス

鉄根太用ビス
口径	Φ6
長さ	45・55ｍｍ
本数	300本/箱
推奨鉄厚	2.3～4.5ｍｍ
特徴	直打ち可能（下穴不要）電動ドリルに装着する専用ビットを同封アルミ根太NG