重機運送車に適した「アピトン床板」

これは「重機運送車用アピトン床板」です

特徴は「サネ(凹凸)が無い」です

通常のトラックや新車時の重機運送車もサネ(凹凸)付きのアピトンフローリングが設置されています

しかし交換時期になると

「サネ(凹凸)の無いやつ無いの?」

というお問い合わせをよく頂きます

これは重機運送車の場合、使用上「しなり」がよく出てしまうからです

サネ(凹凸)付きのアピトンフローリングだと、お互いが支え合っているのとメス(凹)の部分が薄くなるので割れが出やすいとのことでした

そこでサネ(凹凸)無しのアピトン床板だと「しなり」があっても割れにくいとのことです

ただし

「板と板の間に隙間が出来る」

「反りが出やすい」

といったデメリットも生じます

しかし重機運送車の使用環境ではそこはあまり問題にならないようです

使って初めて気づくことが多くあることが事が分かりました

それに見合った床材が必要です

どんなご要望にもお応えできるように柔軟に準備と対応をしていきたいと思います

※重機運送車用アピトン床板について https://apitong.net/flooring/

投稿者: apitongadmin@

塚田木材株式会社のアピトン担当者です 毎日のアピトン業務について出来上がった製品や使用して頂いた製品について書いていきます

「重機運送車に適した「アピトン床板」」への1件のフィードバック

  1. 山口県防府市のスバナビルダー代表曽我隆です。
    4tユニック車のアピトン梁
    床材をお願いする事に成ると思われます。

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